汽車鋼作為特種鋼材,是汽車制造中的重要材料，主要用于汽車一次成型鑄造外殼。隨著我國新型能源汽車蓬勃發(fā)展，各汽車制造廠對(duì)汽車鋼的需求越來越大。由于技術(shù)含量高，生產(chǎn)工藝復(fù)雜，價(jià)格高昂，因此汽車廠家要求鋼廠盡可能大卷供貨，每卷最少 12 噸以上，甚至達(dá)到 26 噸一件,大卷運(yùn)輸也成為一大難點(diǎn)。

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汽車鋼原以汽運(yùn)、散船運(yùn)輸為主。由于普通集裝箱限重要求，客戶不得不將卷鋼切割成 8噸以下小卷，制造成本、包裝時(shí)間以及運(yùn)輸成本都成為了汽車廠家使用集裝箱運(yùn)輸?shù)碾y點(diǎn)。為此，國內(nèi)海運(yùn)運(yùn)輸公司海華嘉豪物流聯(lián)合華南集運(yùn)為客戶設(shè)計(jì)超大超重型汽車卷鋼裝箱解決方案。

卷鋼專用特種箱

箱體采用鋼槽設(shè)計(jì)，可以分?jǐn)備摼淼募休d荷，最大裝載 30 噸的單卷，滿足了各類運(yùn)輸需求。

箱內(nèi)采用獨(dú)特卡位方式，簡化了裝箱綁扎流程，滿足海運(yùn)、鐵路、公路多方式運(yùn)輸，解決了綁扎難的問題，提升了安全系數(shù)，保障了貨物及運(yùn)輸安全。